Examen teórico de conducción en Colombia: simulacro, temario y preparación

En los últimos años se ha discutido ampliamente sobre las pruebas cale y el examen cale, un modelo planteado por el Ministerio de Transporte para trasladar las evaluaciones teóricas y prácticas a Centros de Apoyo Logístico de Evaluación independientes. Mientras este esquema entra en plena operación a nivel nacional, la evaluación oficial se continúa presentando en nuestra academia bajo los estándares auditados del sistema de control del Estado.

Muchos estudiantes recurren a plataformas de entrenamiento como simucale, un simulador cale o herramientas de simu cale para practicar la formulación de las preguntas de selección múltiple. En nuestras sedes integramos estas metodologías digitales para que te familiarices con la lógica de las preguntas de las pruebas cale antes de sentarte frente a la pantalla de validación.

Practicar con un simulacro examen teorico de conduccion colombia te ayuda a identificar con precisión los conceptos que necesitas repasar antes de la evaluación definitiva. El simulacro de esta guía sigue el formato que fija la norma del examen CALE: 40 preguntas elegidas al azar, un máximo de 70 minutos y un resultado separado para los conocimientos y para las actitudes.

Al igual que en un simulacro examen de conduccion, las preguntas recorren situaciones reales del tránsito bogotano y nacional:

• Prelación en glorietas e intersecciones y reglas para adelantar.
• Límites de velocidad de la Ley Julián Esteban y distancia entre vehículos.
• Qué hacer ante un siniestro vial con el protocolo PAS (Proteger, Avisar, Socorrer).
• Señales y demarcación: PARE, Ceda el paso y las líneas continuas y segmentadas.
• Revisión del vehículo, equipo de carretera y sistemas de seguridad.

Cada intento toma preguntas distintas de un banco de más de 150, todas redactadas por nuestro equipo: ninguna proviene del banco oficial. Al terminar ves tu resultado por grupo y repasas cada error con la respuesta correcta, la explicación y la norma que la respalda. Practicar con regularidad disminuye los nervios frente a la pantalla y te ayuda a llegar al aula mejor preparado.

Los temas examen teorico de conduccion los fija la norma del examen CALE (Resolución 20253040037125 de 2025 del Ministerio de Transporte), cuya exigencia sigue suspendida. Esa norma reparte las 40 preguntas en cuatro núcleos temáticos y un grupo de actitudes:

• Movilidad segura y sostenible: 10 preguntas.
• Normas de tránsito: 6 preguntas.
• Señalización e infraestructura vial: 6 preguntas.
• El vehículo: 6 preguntas.
• Actitudes: 12 preguntas sobre tu disposición frente a las conductas deseables en la vía, que se responden en una escala de «muy en desacuerdo» a «muy de acuerdo».

La evaluación que hoy presentas en la academia no es el examen CALE y su reparto de temas te lo confirmamos antes de la prueba. En nuestras clases teóricas trabajamos estos núcleos con ejemplos cotidianos del tráfico de Bogotá: el Código Nacional de Tránsito (Ley 769 de 2002) y los límites de velocidad de la Ley 2251 de 2022, las señales y la demarcación vial, los factores de riesgo al conducir y la revisión básica del vehículo.

El examen teórico del CALE, regulado por la Resolución 20253040037125 de 2025 (cuya exigencia sigue suspendida), se compone de 40 preguntas de selección múltiple que la plataforma elige al azar de un banco de preguntas. Para resolver las preguntas examen de conduccion colombia, esa norma fija un tiempo máximo de 70 minutos.

Para aprobar, la norma pide al menos el 80 % de aciertos en cada grupo por separado: 23 de las 28 preguntas de los núcleos temáticos y 10 de las 12 actitudinales; un 80 % global no basta si uno de los grupos queda por debajo. Mientras el CALE siga suspendido, la evaluación teórica la presentas en la academia, y el número de preguntas, el tiempo y el puntaje mínimo de esa evaluación te los confirmamos antes de presentarla. Antes de comenzar y justo al terminar la evaluación, debes registrar tu huella dactilar en el lector biométrico conectado al sistema RUNT para certificar tu presencia física en nuestra sede.

Si no alcanzas el puntaje requerido, la plataforma no emite la certificación teórica. En ese caso, nuestros instructores programan una sesión de refuerzo en los temas donde tuviste falencias y se agenda un nuevo intento dentro de los plazos establecidos por el sistema. Reprobar el módulo teórico no anula tus horas prácticas, pero sí detiene la expedición de tu certificado hasta que la prueba quede aprobada.

Saber como estudiar para el examen de conduccion de forma estructurada te permite asimilar conceptos lógicos sin recurrir a la memorización mecánica. Dedicando una hora diaria durante siete días, apoyándote en los módulos de nuestra academia y en el Manual de referencia para la conducción de vehículos de la ANSV, puedes dominar todo el temario:

• Días 1 y 2: Señalización y prelación. Repasa la forma, color y significado de las señales preventivas, reglamentarias e informativas. Estudia a fondo las reglas de prioridad en intersecciones y glorietas.
• Día 3: Código de Tránsito y velocidades. Concéntrate en la Ley 2251 de 2022 (límites de 50 km/h en vías urbanas y 30 km/h en zonas escolares) y en las causales de inmovilización del vehículo.
• Día 4: Mecánica básica y fluidos. Aprende a identificar los testigos del tablero de instrumentos, la función de la batería, el chequeo de líquidos del motor y el desgaste de las llantas.
• Día 5: Seguridad vial y manejo defensivo. Repasa la regla de los tres segundos de distancia, el manejo de puntos ciegos y la conducción bajo lluvia.
• Días 6 y 7: Simulacro cronometrado. Haz completo el simulacro de esta guía, sin pausas ni ayudas, y repasa los temas de las preguntas que fallaste antes de repetirlo.

El error más recurrente de los aspirantes es dejar el estudio para la noche anterior; una semana con sesiones cortas asegura retención y tranquilidad.

El Ministerio de Transporte diseñó la figura de los Centros de Apoyo Logístico de Evaluación para separar formalmente la etapa formativa de la acreditación de conductores en Colombia. En nuestro análisis detallado sobre el esquema CALE para licencia de conducción explicamos los antecedentes normativos y el estado de esta reglamentación.

Bajo el esquema proyectado de los CALE, las academias nos concentramos exclusivamente en la formación pedagógica y el entrenamiento práctico en nuestras pistas y vehículos. Una vez apruebas las horas de clase exigidas, deberás presentar el examen teórico sistematizado y la prueba de destreza en pista y calle ante los evaluadores de un centro CALE independiente.

Por ahora, la evaluación teórica se mantiene activa dentro de nuestras sedes mediante la plataforma biométrica conectada al RUNT. En nuestra academia preparamos a cada alumno con el estándar técnico más exigente para que superes la prueba sin inconvenientes, tanto bajo el sistema actual como si entran en vigencia los centros evaluadores externos.